Rockshox verende voorvork voor Gravel

De RockShox Rudy verende Gravel voorvork is de sleutel tot nog meer vrijheid tijdens je gravelavonturen. Met zijn fijn afgestemde veerweg geeft hij je niet alleen vertrouwen en de nodige grip op lastige, snelle routes, maar ook comfort op lange tochten en fietsreizen.

Sinds hun ontstaan proberen fabrikanten van gravelbikes met bredere banden en krachtige schijfremmen steeds meer offroad potentieel uit deze veelzijdige allrounders te wringen. RockShox heeft deze tendens herkend en levert het juiste antwoord met de Rudy!
De verende gravelvoorvork maakt gebruik van dezelfde technologieën die RockShox met succes toepast in de mountainbike-sector. Een uitgeklede MTB-voorvork is de Rudy echter niet. Integendeel: de Rudy is nieuw ontwikkeld en bedoeld voor gebruik op krachtige gravelbikes. Hij biedt de nodige ondersteuning wanneer je die nodig hebt, maar blijft discreet op de achtergrond tijdens het trappen.

Aan de demperzijde vind je de chique en lichte Charger Race Day cartridge, die ook bij de SID SL MTB crosscountry racevork voor een uitstekend reactievermogen zorgt. De rebound-snelheid kan worden ingesteld. Een lockout-functie die het samendrukken van de vork bijna volledig verhindert is eveneens aanwezig. Hierdoor kun je volle kracht op de pedalen zetten bij steile passages of als je op het asfalt uit het zadel komt. De vering wordt verzorgd door de Solo Air-luchtveer, die via de luchtdruk nauwkeurig kan worden aangepast aan het gewicht van de rijder. De eenvoudige instelmogelijkheden maken van de Rudy eenvoudig in het gebruik.

In lijn met de trend naar sterkere banden, biedt de Rudy Ultimate XPLR ruimte voor banden tot 50 mm breed. De opties voor 30 of 40 mm veerweg en de montagemogelijkheden voor korte of volledige spatborden maken de vork veelzijdig. Het is zowel geschikt voor sportieve tochten als voor epische bikepacking tochten. De Rudy is dus klaar voor alle avonturen en klaar om het volgende hoofdstuk in het gravelbiken te openen. Ben jij het ook?

Details:
• gewicht-geoptimaliseerd magnesium chassis en 30 mm binnenpoten
• lichte Charger Race Day schokdemper met low speed reboundregeling en volledige lock-out
• Solo Air luchtveer met geoptimaliseerde veerkarakteristiek voor korte veerwegen
• Maxima Plush schokdemperolie voor geruisloze en gevoelige respons
• gefreesde en geanodiseerde aluminium vorkkroon
• schijfrembevestiging voor flatmount schijfremmen
• bevestigingspunten voor compatibele spatborden
• Maxle Stealth steekas
• incl. spatbord dat met kabelbinders wordt bevestigd

Technische gegevens:
• toepassing: Gravel
• materiaal vorkkroon: aluminium, geanodiseerd
• materiaal binnenpoten: aluminium (Ø 30 mm, wrijvingsarm geanodiseerd, zwart)
• materiaal buitenpoten: magnesium
• wielmaat: 700c (28″)
• vorkbuis: tapered 1 ⅛” – 1 ½” (aluminium, zonder schroefdraad, ca. 230 mm)
• vering: Solo Air
• veerweg: 30 of 40 mm
• demping: Charger Race Day
• instelmogelijkheden: luchtdruk, externe rebound, 2 pos. Adjust (Open/Lock)
• remote: nee
• schijfrembevestiging: Flatmount F160/180 (min. 160 mm schijfdiameter)
• max. remschijf-Ø: 180 mm
• inbouwmaat: 12 x 100 mm steekas
• inbouwhoogte: 425 mm (30 mm); 435 mm (40 mm)
• offset: 45 mm
• max. bandendiameter: 716 mm
• max. bandenbreedte 50 mm
• Gewicht: ca. 1235 g